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2025 年全球动力电池装车量增速已开始放缓。从市占率看，宁德时代与比亚迪双寡头格局稳固，二三线品牌若无独特技术（如快充、长寿命）或海外绑定关系，将面临被出清或兼并的风险。
，详情可参考有道翻译
Kali Hays,Technology reporter，详情可参考谷歌
Simon Ward,East Midlands
Rivian Goes All-In on the R2: 330 Miles of Range, $59,485, and Everything to Prove
· 王芳 · 来源：dev导报